cbr600(新款CBR600RR正式亮相，變了又好像沒(méi)變)

新款CBR600RR正式態(tài)度，變了又仿佛沒(méi)變

前段時(shí)間本田公布的奧秘預(yù)告，會(huì)在2024 鈴鹿八小時(shí)耐力賽上態(tài)度全新款的CBR600RR。事先就吸引了很多人的注意，并且都在猜改款的改動(dòng)大不大。

本田官宣，新款 CBR600RR 8月正式事先態(tài)度

而在8月4號(hào)，本田終于揭開(kāi)答案。

但是幾多讓人有點(diǎn)掃興，由于這次CBR600RR的改款，不克不及說(shuō)完全沒(méi)有，只是完全看不出來(lái)。

鈴鹿八小時(shí)耐力賽本田展位

不克不及說(shuō)沒(méi)改動(dòng)，只能說(shuō)如出一轍

在外表上是幾乎如出一轍，推出了兩個(gè)配色，除了經(jīng)典的賽道紅（Grand Prix Red），另有啞光黑。其他基本沒(méi)有任何改動(dòng)。

展出了兩個(gè)顏色CBR 600RR

經(jīng)典的賽道紅

啞光黑

全體外型幾乎看不出改動(dòng)

車(chē)身細(xì)節(jié)圖：

雖說(shuō)在外表上看不出什么改動(dòng)，那是由于這次的改款都會(huì)合在低落排放沾染以經(jīng)過(guò)最新的環(huán)保法例，在顛末新舊款的圖片比對(duì)之后，發(fā)覺(jué)2024 CBR600RR 排氣管的頭段、中段和尾段都有不同水平的厘革，估計(jì)為了可以經(jīng)過(guò)歐5的環(huán)保法例。而關(guān)于排氣體系舉行調(diào)停后會(huì)不會(huì)對(duì)動(dòng)力形成影響暫且還沒(méi)有官方數(shù)聽(tīng)分析，但是估測(cè)應(yīng)該會(huì)對(duì)動(dòng)力形成影響。

右方為2021款，右方為新款

別的新展出的 CBR600RR 有快速換擋體系，推測(cè)新款的CBR600RR有很大機(jī)率會(huì)將快分列為標(biāo)配。

展出車(chē)輛設(shè)置了快排體系

Honda CBR600RR的厘革這么小也不出不測(cè)，畢竟在2020年才給CBR600RR的外表、設(shè)置和電控全部舉行大晉級(jí)，也僅僅由于排放成績(jī)而停產(chǎn)，針對(duì)成績(jī)處理成績(jī)才是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的辦法。

現(xiàn)在本田并沒(méi)有公布新款CBR 600RR的出售日期、價(jià)格、具體規(guī)格等信息，估計(jì)應(yīng)該在春季會(huì)正式公布上市。

座高820mm，身高164cm女生坐上后前腳掌著地

那么這款中排量的車(chē)型會(huì)不會(huì)在經(jīng)過(guò)新排放標(biāo)準(zhǔn)后引進(jìn)國(guó)內(nèi)呢？很難說(shuō)，畢竟隔鄰川崎的新款636也準(zhǔn)備要出新款了，而川崎引進(jìn)的舉動(dòng)力仿佛更強(qiáng)。那么你們會(huì)怎樣選呢？