瑪莎拉蒂“Ghibli”V8終極車型最高時速334km/h,最快的內燃機轎車

瑪莎拉蒂在“2023古德伍德速率節”上初次公開了中型轎車“吉卜力”（Maserati Ghibli）搭載V8倡導機的終極車型“334 Ultima”規格。它將限量刊行 103 輛。

V8雙渦輪最大輸入580ps

1959年，瑪莎拉蒂消費了裝備強壯V8倡導機的5000GT。自當時起，瑪莎拉蒂已制造并販賣了凌駕 100,000 輛 V8 動力汽車。

Ghibli 334 Ultima 是 Ghibli“Trofeo”車型中心 V8 雙渦輪增壓倡導機的壓軸車型。該倡導機最大輸入功率為580ps，將于2023年下半年正式停產。搭載這款V8倡導機的Trofeo車型將出售到2024年，但之后它將成為保藏品，也是議論瑪莎拉蒂汗青不成或缺的作品。這款 V8 雙渦輪增壓倡導機在意大利馬拉內羅的法拉利工場依照瑪莎拉蒂規格制造，并由手工組裝。

強壯的動力經過智能全輪驅動體系“Q4”傳輸到路面。變速箱為ZF 8速AT。動力體現0-100km/h增速4.3秒。車型稱呼“334”意味著最高時速為334公里/小時。瑪莎拉蒂聲稱它是天下上最快的內燃機轎車。

◆ 專屬車身顏色“波斯藍”搭配Alcantara座椅

瑪莎拉蒂 Ghibli 334 Ultima

外表接納專屬車身顏色“波斯藍”涂裝。前翼子板三透風口上方涂有“Rosso Rubino”（寶石赤色）的 334 Ultima 標志，意味著瑪莎拉蒂。碳纖維細節重申活動感。灰色車輪的輻條上飾有 Rosso Rubino。

在內里，334 Ultima 標志縫在座椅和中控臺上。裝備Alcantara床單，透氣性極佳，觸感柔軟。顏色是淺赤土色和玄色。

接納板載面板，體現自用界面。“MIA（瑪莎拉蒂智能助手）”接納10.1英寸多媒體大屏。

◆ Corsa形式具有發射控制功效

搭載車輛綜合控制體系“IVC”。這進一步提高了駕駛安定性和駕駛動態，并提高了功能和寧靜性。

它接納一種名為“Corsa”的駕駛形式，具有發射控制功效。Corsa 形式控制倡導機呼應和排氣門正時，以及更快的換檔、活動形式下的氛圍懸架水平、活動型 Skyhook 阻尼和優化的 Q4 體系。牽引力控制體系和 ESP 體系的協同效應可最大限制地提高駕駛興致。