豐田ae86多少錢一輛(試駕純電豐田“AE86”，3小時近千元，情懷值這么多嗎？)

試駕純電豐田“AE86”，3小時近千元，情懷值這么多嗎？

要說舉世范圍內著名度最高的車型之一，豐田AE86相對算一個。依靠當年眾所周知的《頭筆墨D》，該車一舉從平凡的家用轎車變成了JDM粉絲們心中的信心。早在客歲，豐田在東京車展上展現純電版 AE86，引發了大范圍討論。

而克日，干系日媒報道稱，豐田汽車即將在3月13日至4月24日時期的每周五和周六舉行跑車“AE86”的新動力版的試駕會，如今該活動以前開頭受理抽簽哀求，一同來看。

一款是氫動力的AE86 H2，另一款是純電動的AE86 BEV。這兩款看法車都在保存AE86的經典外表的基本上，舉行了動力體系的全盤晉級。AE86 H2接納了與豐田Mirai相反的氫動力武藝，而AE86 BEV則裝備了與豐田坦途混動相反的驅動電機和新款普銳斯的電池組。更為驚喜的是，這款純電動看法車還裝備了手動變速箱，為駕駛者提供了愈加豐厚的駕駛興致。

據悉，該方案由豐田團體展開汽車定額收錢辦事的KINTO舉行操持，現在以前公開了13個試駕體驗的時段，2月13日至2月26日開放紀錄，報名者經過抽簽情勢中選。中簽者可在愛知縣豐田市以3小時2萬日元（約合956.18人民幣）的價格借車，體驗之后經過搜集試駕者的反應，豐田將進一步完滿這款車型的開發。

不得不說，此次試駕活動可謂是槽點十足。以抽簽的辦法哀求試駕資歷沒成績，畢竟是一款復生的經典車型，想要試駕的消耗者完全不缺。但中簽之后還要交錢才干開車，真實有點離譜。“我請你來幫我試駕一款新車，你開完之后要為我提供發起，并且還要給我付錢。”假如這話是從任何一家自主車企的嘴里說出來，估測都要被網暴。

此次試駕活動畢竟是豐田關于市場反應的巴望，照舊僅僅是為了炒AE86這個冷了幾十年的冷飯的營銷伎倆，我們不得而知。畢竟關于任何一家汽車制造商來說，在推出新車型之前就應該顛末更為富裕的研發和測試，而不是將試駕者當作“實驗品”。這種舉動大概會影響到車型的安定性和可靠性，讓消耗者望而卻步。

別的，報道稱這兩款看法車是豐田GR部分為了應對碳排放目標和尋求駕駛興致而打造的看法車，估計不會舉行量產。花小一千塊錢去體驗一款這輩子有錢都不一定能買取得的車型，大概僅有鐵粉才干做得出來了。

編纂/Sugeng