文:懂車帝原創(chuàng) 陳旭明
2018款馬自達(dá)MX-5 RF 鉑鋼灰
2018款馬自達(dá)MX-5 玄色+棕色內(nèi)飾配色
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)物] 馬自達(dá)MX-5是現(xiàn)在市面上為數(shù)不多的、相對(duì)較為親民的敞篷跑車,如今販賣的第四代車型公布于2014年,外洋市場(chǎng)提供軟頂和硬頂兩種車身樣式。該車于2017年廣州車展進(jìn)入中國市場(chǎng)販賣,僅提供硬頂版本并限量500臺(tái),事先的官方引導(dǎo)價(jià)為33.9萬元,水晶魂動(dòng)紅版本車漆加1000元。
新一代馬自達(dá)MX-5 套殼路試諜照
克日,外洋媒體拍攝到新一代馬自達(dá)MX-5(第五代)路試諜照,不外測(cè)試車輛不僅掩蓋著偽裝,還接納“套殼”測(cè)試的辦法以規(guī)避過早展現(xiàn)新車的計(jì)劃。據(jù)悉,新一代馬自達(dá)MX-5估計(jì)將在2024年公布,堅(jiān)持馬自達(dá)“跑車10年生命周期”的戰(zhàn)略。
一連前代車型車身比例,進(jìn)一步加強(qiáng)寬體后果
測(cè)試車型為馬自達(dá)MX-5軟頂敞篷版,車輛在車頭地點(diǎn)掩蓋著偽裝貼紙,依稀可見其“含笑”前臉,大嘴格柵以前燈組樣式十分幽默。不外,在偽裝之下,新車的后輪拱地點(diǎn)有分明外擴(kuò),將使新車展現(xiàn)出更分明的寬體姿勢(shì)。同時(shí),新車可能堅(jiān)持如今車型的軸距安定。
或?qū)?jiān)持前代車型軸距數(shù)據(jù)
作為參考,如今的馬自達(dá)MX-5 RF硬頂敞篷版的長寬高分散為3915/1735/1245毫米,軸距為2310毫米,堅(jiān)持著十分風(fēng)雅的車身外型,整備質(zhì)量為1135公斤。
動(dòng)力方面將增長48伏輕混體系
堅(jiān)持自后驅(qū)+汽油倡導(dǎo)機(jī)的設(shè)定
另據(jù)報(bào)道,新一代車型仍將堅(jiān)持后驅(qū)+汽油倡導(dǎo)機(jī)的計(jì)劃,但將增長48伏輕混體系。作為參考,此行進(jìn)入中國市場(chǎng)的馬自達(dá)MX-5硬頂敞篷版,搭載2.0升天然吸氣倡導(dǎo)機(jī),最大功率116千瓦,峰值扭矩200牛·米,傳動(dòng)體系婚配6擋手自一體變速箱,維持著其經(jīng)典的動(dòng)力總成搭配。外洋市場(chǎng)還提供1.5升倡導(dǎo)機(jī)+6速手動(dòng)擋、1.5升倡導(dǎo)機(jī)+6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合。(以上數(shù)據(jù)泉源于馬自達(dá)汽車)
新車背景、競(jìng)品分析:
MINI CABRIO敞篷版
豐田86
敞篷跑車在國內(nèi)市場(chǎng)可以稱得上是小眾大概冷門市場(chǎng),但也正由于其有數(shù),也讓擁有它們的車主體現(xiàn)出更多的天性化。現(xiàn)在來看,馬自達(dá)MX-5地點(diǎn)的價(jià)位區(qū)間,用戶可以選擇的跑車并不多,現(xiàn)在僅有豐田86(33.86-35.86萬元)、斯巴魯BRZ(30.88-33.08萬元)在售,軟頂敞篷車型則有MINI CABRIO敞篷版(31.16-37.18萬元),喜好駕駛興致的買家們無礙橫向比力參考。
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