英超比賽用的什么球（英超聯(lián)賽用球：自 1992 一直以來的每一個(gè)比賽用球）

　　英超聯(lián)賽比賽用球在 30 年的足球歷史中不斷演變——在其歷史上你最喜歡哪個(gè)？

英超比賽用的什么球（英超聯(lián)賽用球：自 1992 一直以來的每一個(gè)比賽用球）

　　

　　現(xiàn)在你可以想想英超聯(lián)賽的球，在你的腦海中想象它。它有斜接標(biāo)志嗎？是黃色的嗎？或者它是多色的？

　　全球最強(qiáng)悍的聯(lián)賽的將出現(xiàn)又一個(gè)嶄新的不同，因?yàn)樵谶@三年里，它發(fā)生了很大的變化。最新版本的 Prem 比賽球是 Nike Flight 的杰作，接下來我們來回憶這個(gè)經(jīng)典時(shí)刻！

　　有史以來的每一個(gè)英超球：1992-95 – 斜接 Pro Max

　　Mitre Pro Max一種老式足球，皮革面料像海綿一樣吸收了英式球場。

　　Pro Max 仍然是標(biāo)志性的，讓我們面對現(xiàn)實(shí)吧。

　　1995-2000 – 斜接 Ultimax

　　英超聯(lián)賽成立三年后，Mitre Pro Max 被 Mitre Ultimax 取代，“V”形圖案變得更加點(diǎn)綴。

　　Mitre Ultimax在英超聯(lián)賽連續(xù)服役五年，迄今為止這還是現(xiàn)有英超聯(lián)賽中服役時(shí)間最長的比賽用球。或許這個(gè)五年將被歷史定性！

　　為慶祝 Ultimax 25 周年，Mitre 以與原版完全相同的規(guī)格和材料重新發(fā)布了標(biāo)志性的球，這是一件藝術(shù)品。只有 600 個(gè)可用，它們裝在單獨(dú)的編號(hào)盒子中。

　　2000-02 – 耐克 Geo Merlin 和 Geo Merlin Vapor

　　耐克為英超聯(lián)賽提供的前幾款產(chǎn)品既優(yōu)雅又低調(diào)。

　　被吹噓為“有史以來最圓的球”，名稱中的“Geo”部分指的是允許球的氣囊——即中間的軟球——均勻填充皮革的所有側(cè)面的技術(shù)、打氣。耐克隨后推出了一款更優(yōu)性能“Vapor”，旨在減少阻力。

　　擁有第一個(gè) Prem Nike 球的金靴獎(jiǎng)得主是切爾西的 Jimmy-Floyd Hasselbaink。2000/01 賽季打進(jìn)了 992 粒進(jìn)球——但這對曼聯(lián)來說并沒有太大的不同，他們?nèi)匀粵_進(jìn)了第三個(gè)英超聯(lián)賽冠軍。

　　2004-06 - 耐克 Total 90 Aerow I

　　在 2004 年歐洲杯上，阿迪達(dá)斯為比賽提供了比賽用球Roteiro （在新標(biāo)簽中打開），隨著 Total 90 品牌的發(fā)展，耐克也出現(xiàn)了新的設(shè)計(jì)；那時(shí)，國家隊(duì)的球衣前邊會(huì)印有球隊(duì)號(hào)碼。

　　進(jìn)入英超聯(lián)賽的 Total 90 Aerow 球也有環(huán)，我們第一次在賽季獲得了一個(gè)單獨(dú)的黃色球。不過，這種環(huán)形圖案除了看起來很酷之外，還有一個(gè)功能——它可以讓玩家看到擊球時(shí)的旋轉(zhuǎn)。

　　這個(gè)球很經(jīng)典。

　　2006-08 - 耐克 Total 90 Aerow II

　　然后是 Total 90 Aerow II 球。以第一個(gè)球的技術(shù)為基礎(chǔ)，這一球?qū)υO(shè)計(jì)進(jìn)行了一些改變，采用了不對稱圖案，因?yàn)槟涂艘庾R(shí)到這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)在空中飛行時(shí)會(huì)更容易看到。

　　阿森納的法布雷加斯在這個(gè)漂亮的球投入使用的第一個(gè)賽季完成了 2100 次傳球。耐克為下一次 Prem 活動(dòng)將其換成了紅色。

　　2008/09 – 耐克 Total 90 Omni

　　憑借六層外殼和耐克迄今為止最高的控球精度，Omni 被用于曼聯(lián)在英超聯(lián)賽中的復(fù)興。這也是耐克 Swoosh 標(biāo)志首次嵌入圖形本身。

　　克里斯蒂亞諾·羅納爾多 (Cristiano Ronaldo) 喜歡這個(gè)東西，在其首次英超聯(lián)賽中，他有 57 次射門命中目標(biāo)。拱形面板看起來很漂亮，顯然是為了在整個(gè)球體上均勻分布。

　　2009/10 – 耐克 Total 90 Ascent

　　隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在我們看到的足球變得更好，我們看到的比以往任何時(shí)候都更詳細(xì)、更具未來感的比賽球。

　　Ascent 采用了微紋理和“RaDaR”視覺技術(shù)。該圖案是從以前的型號(hào)發(fā)展而來的，但這是我們以前見過的更加繁忙的設(shè)計(jì)。無論如何，2000 年代是設(shè)計(jì)的極簡主義十年。耐克在為新時(shí)代縮小規(guī)模之前做得太過火了。

　　2010/11 – 耐克 Total 90 Tracer

　　耐克花了十年時(shí)間才將其標(biāo)志性的 Volt 綠色色調(diào)引入英超聯(lián)賽的球，這也許令人感到意外——但 Tracer 是絕對的美人。

　　憑借 Ascent 帶給球的所有相同技術(shù)，這款 Tracer 剝離了設(shè)計(jì)，打造了永恒的外觀。對許多人來說，這是貝爾巴的球，因?yàn)榈厦姿枴へ悹柊屯蟹颍―imitar Berbatov）倒退了幾年，將曼聯(lián)改變成為另一個(gè)冠軍。

　　2011/12 - 耐克賽提羅

　　當(dāng)曼城首次奪得英超聯(lián)賽冠軍時(shí)，阿圭羅的球讓耐克變得更有活力，并創(chuàng)造了一種反映 Prem 標(biāo)志本身的圖案。

　　當(dāng)羅賓范佩西奪得金靴獎(jiǎng)時(shí)，這個(gè)特殊的球被升級(jí)為九層外殼。這是一個(gè)可愛的設(shè)計(jì)。

　　2012/13 - 耐克馬克西姆

　　Maxim 高達(dá)十層的外殼和集成的“碎裂”玻璃層，具有獨(dú)特的視覺外觀。

　　然而，盡管有技術(shù)，這始終是不太具有未來感的比賽球之一。簡單的設(shè)計(jì)大受歡迎。不過，對于那些不得不撲出 73 次 Gareth Bales 射門的守門員來說，情況并非如此。

　　2013/14 - 耐克因賽特

　　這是路易斯蘇亞雷斯得球：耐克引入紫色/橙色配色方案只是為了混合一些東西的賽季恰逢利物浦險(xiǎn)些奪冠。

　　新的配色實(shí)際上為耐克帶來了前所未有的狂野設(shè)計(jì)。順便說一句，這是阿斯米爾·貝戈維奇為斯托克城打進(jìn)的球。

　　2014/15 – 耐克 Ordem 2

　　這是球界的一大變化。不，設(shè)計(jì)看起來并沒有什么不同。但球周圍的熒光線是關(guān)鍵：它們表示這個(gè)球的凹槽。這是第一個(gè)以這種凹槽為特色的，球沿著其中一些被焊接。

　　是的——焊接。這是足球界的第一次，采用合成皮革外殼，當(dāng)它第一次擊中網(wǎng)后時(shí)，它真正感受到了太空時(shí)代。塞爾吉奧·阿圭羅是第一個(gè)用焊接球贏得金靴獎(jiǎng)的人。

　　2015/16 – 耐克 Ordem 3

　　下個(gè)賽季，Nike 以 Ordem 技術(shù)為基礎(chǔ)，在凹槽處采用黑色織帶為其帶來更多關(guān)注。球既白又紅——感覺也很新——盡管耐克選擇了傳統(tǒng)的六邊形和五邊形貼片圖案，類似于阿迪達(dá)斯 1970 年代的經(jīng)典 Telstar 設(shè)計(jì)。

　　也許這個(gè)球應(yīng)該是藍(lán)色而不是紅色——它永遠(yuǎn)與萊斯特城聯(lián)系在一起。

　　2016/17 – 耐克 Ordem 4

　　除了漂亮的顏色之外，彩虹球還有更多的技術(shù)。這是英超聯(lián)賽重新命名其標(biāo)志的賽季，因此它需要一個(gè)現(xiàn)代球來匹配。

　　Ordem 4 使用 3D 墨水創(chuàng)建觸摸紋理，據(jù)稱提供了某種抓地力。耐克將這種圖案稱為“流動(dòng)運(yùn)動(dòng)”，但在黃色冬季球上只選擇了紅色。

　　2017/18 – 耐克 Ordem V

　　再一次，Nike 將其剝離為更簡單的球，因?yàn)?Prem 為球員襯衫上的姓名和號(hào)碼帶來了更簡單的字體。這個(gè)特殊的 Ordem 球保留了最后一個(gè)的黑色“籠子”圖案，但帶有熒光閃爍。

　　耐克贊助的曼城隊(duì)在瓜迪奧拉的帶領(lǐng)下贏得了他們的第一個(gè)冠軍——這一定產(chǎn)生了有用的營銷效果——盡管我們?nèi)匀徊磺宄麄優(yōu)槭裁磳⑽鍌€(gè)版本的編號(hào)改為羅馬數(shù)字。

　　2018/19 - 耐克梅林

　　最后，一個(gè)好主意是一個(gè)永遠(yuǎn)的好主意。當(dāng)耐克從他們最初的 Merlin 設(shè)計(jì)中汲取靈感，重新塑造球周圍的“籠子”時(shí)，他們當(dāng)然是這么想的，他們在那個(gè)賽季將均衡器風(fēng)格的圖案放在每個(gè)俱樂部的袖子上。

　　耐克首次將所有條件控制 (ACC) 技術(shù)集成到一個(gè)球中，確保在所有天氣條件下都能獲得最佳控制。他們還將焊接面料的數(shù)量從 12 塊減少到 4 塊。穆罕默德·薩拉赫、薩迪奧·馬內(nèi)和皮埃爾-埃默里克·奧巴梅揚(yáng)都分享了這一屆的金靴獎(jiǎng)。

　　2019/20 - 耐克梅林

　　耐克與西甲聯(lián)賽生產(chǎn)比賽用球的合作關(guān)系在 2019/20 賽季開始時(shí)結(jié)束，這使得這款梅林足球成為第一個(gè)專為英超聯(lián)賽生產(chǎn)的版本。在為 Prem 生產(chǎn)球 20 年后，它變得更加個(gè)性化。

　　聯(lián)賽用球的設(shè)計(jì)讓人回想起 2000 年代中期的 Total 90 Aerow 用球，而在本賽季前三分之一流通的球據(jù)說“采用珠光墨水，靈感來自英超聯(lián)賽獎(jiǎng)杯的反射” .

　　2 月后的“Tunnel Vision”球——Corona 球，讓我們面對現(xiàn)實(shí)吧——更加扭曲了設(shè)計(jì)，帶有更大的橙色斑點(diǎn)和經(jīng)過編輯的 Nike Swoosh。

　　2020/21 – 耐克飛行

　　下一個(gè)最大的改變。最初的 Nike Flight 歷經(jīng)數(shù)百小時(shí)制作而成，其虹彩圖形以球的技術(shù)細(xì)節(jié)為特色，受到“飛行中儀表”的影響，因此得名。“Angular Chevrons”顯然是指 Prem 是歐洲最快的聯(lián)賽。

　　這些凹槽比以往任何時(shí)候都大，旨在擾亂球上的氣流，以減少阻力和更穩(wěn)定的飛行。事實(shí)上，比最后一個(gè)球更真實(shí)的飛行 30%。自 90 年代初以來，我們已經(jīng)走了很長一段路。

　　本賽季的第三個(gè)球———另一個(gè)可愛的 Aerow 球體，它們周圍有一個(gè)巨大的圓環(huán)，優(yōu)秀作品。

　　2021/22 – 耐克飛行

　　同樣的球，2021/22 賽季的類似模式。Nike Flight 尚未更新，但品牌使這三個(gè)球更具凝聚力。

　　引入了一種全方位的包裹圖案，每季的三分之一顏色都會(huì)改變。第三個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)的耐克配色，在賽季球使用一些半色調(diào)圖案之前，它更具有喜劇風(fēng)格。這個(gè)賽季的第三個(gè)球是淺藍(lán)色的，有點(diǎn)玻璃和優(yōu)雅。

　　2022/23 – 耐克飛行

　　受到 90 年代經(jīng)典舞會(huì)的啟發(fā)，Mitre 甚至在社交渠道上開玩笑說他們的相似之處（在新標(biāo)簽中打開），自稱“受寵若驚”。

　　耐克的第一個(gè)融合黃金的 Prem 球，斜接人字形已更新，球上帶有巨大的“X”標(biāo)記。它們足夠大，因此從大多數(shù)角度來看，這些 X 中的三個(gè)都是可見的。由于 X 是 10 的羅馬數(shù)字，因此它是 30 周年的慶祝活動(dòng)。

　　也添加了純文本的耐克標(biāo)志，只是為了更模仿 Mitre。它很厚顏無恥——而且看起來很漂亮。