高爾夫刮花了(大眾高爾夫嘉旅20萬公里燒機油治理，底盤整備完畢后放心...)

群眾高爾夫嘉旅20萬公里燒機油辦理，底盤整備終了后安心...

群眾高爾夫嘉旅20萬公里燒機油辦理+底盤整備。

這是一個海滄的粉絲，群眾高爾夫嘉旅800公里燒一升機油。車子是行駛了20萬公里，假如在4S店要辦理燒機油，就必要大修倡導機。這個車主也是粉絲先容過去的，我們用內窺鏡反省缸壁沒有拉傷，整個熄滅室的積碳全部堆滿了招致刮油刮不干凈。可以推斷這臺車和腘繩卡致，招致了它的燒機油。

只必要用套裝硬化活塞環的積碳，疏浚活塞環的回油孔就可以辦理好它的燒機油。這臺車底盤異響困擾了車主好久，去了很多場合都是要改換總成。

底盤異響必要履歷老道的門徒來舉行反省和維修，像擺臂和后橋的異響就可以單獨改換這4個膠套，沒有必要改換總成。這臺車的底盤異響除了擺臂和后橋的膠套，另有這兩個均衡拉桿和啟齒膠。兩根后減震以前泄壓必要改換。

車主反應車子怠速的時分會共振，共振的緣故是這兩個支架墊下塌了，改換掉支架墊就可以處理它共振的成績。這條正時皮帶是車主要求改換的。兄弟們你們曉得群眾的正時皮帶幾多公里要改換嗎？

假如你的車也燒機油、底盤異響，可以批評區留車型，我來給你報方案。