高爾夫適合跑高速嗎(打高爾夫：大道至簡(jiǎn)！上桿的三條通道，極為重要但沒人說的問題)

打高爾夫：大路至簡(jiǎn)！上桿的三條通道，極為緊張但沒人說的成績

打高爾夫：大路至簡(jiǎn)！上桿的三條通道，極為緊張但沒人說的成績。

本霍根講揮桿平面，老虎伍茲講揮桿軌道，我講上桿通道。固然不是我有本霍根和老虎伍茲的打球水平。但，我是專業(yè)的副業(yè)球手，我更懂副業(yè)球手一些。頂尖職業(yè)球手，他們對(duì)副業(yè)球手的痛楚，常常會(huì)是晉惠帝的何不食肉糜。

本霍根講揮桿平面，在脖子和球之間假想一塊玻璃，上桿的時(shí)分，桿頭不要把玻璃沖破了，但不把玻璃沖破，桿頭活動(dòng)空間照舊有比力大的余量。老虎伍茲說揮桿軌道，你要假想一條軌道，你的桿頭嵌到軌道里跑，跟火車在鐵軌上跑一樣，但他并沒有分析這條軌道在哪。

教練教你很多舉措，種種千般的舉措，搞得很繁復(fù)，很蒙圈。但沒有一一局部會(huì)跟你講上桿通道的事。打高爾夫，要大路至簡(jiǎn)，繁復(fù)體系簡(jiǎn)便化，用簡(jiǎn)便的體系打球，這是副業(yè)球手一定要清晰明白的事。

我一而再再而三的講上桿通道，由于上桿通道定了，你一切的舉措框架定了。你把車開上高速公路，天然就會(huì)用高速公路的駕駛舉措，你的車輛天然安穩(wěn)而高速。你學(xué)了高速公路的駕駛本事(教練教你的打高爾夫的舉措)，用高速公路的駕駛要領(lǐng)，卻把車開上了鄉(xiāng)村公路，你的車輛天然波動(dòng)而低速。

以是，上桿通道很緊張，上桿決定下桿。上桿通道也限定了你一切的舉措框架，車在高速公路上，就只能這么駕駛，別無他法。假如你車不在高速，卻用高速公路開車的駕駛要領(lǐng)(教練教你的打高爾夫的舉措)去開車，反而會(huì)起反作用。打高爾夫，不是用舉措打球(各位意會(huì)即可)，各位一定要去深入了解這句話！！！

我講上桿通道，都是筆墨講，約莫很多人不明白，在機(jī)場(chǎng)候機(jī)有點(diǎn)時(shí)間，我特意用圖片來分析下。

高速公路：桿頭指著右側(cè)皮帶地點(diǎn)上去。上桿時(shí)，你桿頭在這條通道跑，你天然左手打直，天然雙手貼著肢體。很少有副業(yè)球手的上桿在這條通道上，由于沒人跟他講過。教練只跟你講舉措，沒人跟你講通道，我約莫是少有的這么去講上桿通道的人，渴望你能獲益。

國道：桿頭指著右側(cè)肩膀地點(diǎn)上去。你桿頭在這條通道跑，身了解開掉一點(diǎn)，上桿幅度能更大，打好了能打更遠(yuǎn)，但安定性下降。上桿到位，左手會(huì)有一點(diǎn)彎曲，會(huì)有一點(diǎn)雞翅膀，水平不大。大局部的副業(yè)球手上桿在這條通道上。

鄉(xiāng)村公路：桿頭指著右側(cè)腦殼地點(diǎn)上去。你桿頭在這條通道跑，身了解大幅掀開，肢體開掉了，腋窩底下是穿堂風(fēng)，安定性差，你的轉(zhuǎn)身也會(huì)不到位，下桿時(shí)腰部力氣也不克不及富裕轉(zhuǎn)達(dá)到桿頭。肢體開掉了，容易顯現(xiàn)典范的腰手分散，腰手不同步。上桿到位，你一定會(huì)有較大水平的雞翅膀，左手打直是不成能的。為了去強(qiáng)行左手打直，很多人就顯現(xiàn)奇形怪狀的上桿姿勢(shì)。很多副業(yè)球手的上桿在這條通道上。

這就是上桿的三條通道。大路至簡(jiǎn)。你的路途選定了，你在路上要怎樣走的辦法辦法就定了。選定切合的路途，你就可以簡(jiǎn)便而安定的打球。假如由于肢體和習(xí)氣緣故，你選擇了不同的路途，你就要曉得在這條路上會(huì)有什么成績，要怎樣走更切合，而不是用別的路途上的駕駛本事，卻在這條路途上開車。