高爾夫在國外(歐洲10月暢銷車排行榜：標(biāo)致2008意外奪冠，大眾高爾夫跌出前10)

歐洲10月熱銷車排行榜：標(biāo)致2008不測(cè)奪冠，群眾高爾夫跌出前10

泉源：蓋世汽車 譚璇

據(jù)外媒報(bào)道,芯片短少猶豫了歐洲最熱銷車型的傳統(tǒng)排名。JATO Dynamics的數(shù)據(jù)體現(xiàn),10月歐洲最熱銷車型Top 10排行榜上顯現(xiàn)了一個(gè)不測(cè)的冠軍——標(biāo)致2008小型SUV,而長時(shí)以來銷量最好的群眾高爾夫(Golf)跌出前十名。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA的數(shù)據(jù)體現(xiàn),由于芯片短少,歐洲10月汽車銷量同比下跌29%。芯片短少也影響了歐洲熱銷車型的銷量。10月,在歐洲最熱銷的10款車型中,有9款車型的銷量均較客歲同期有所下降。此中,歐寶/沃克斯豪爾Corsa遭到的影響最大,跌幅凌駕了40%;雷諾Clio、雷諾Captur和菲亞特Panda的銷量同比下降近三分之一。

銷冠標(biāo)致2008的跌幅最小。標(biāo)致2008是2019年推出的車型,可搭載內(nèi)燃機(jī)或純電動(dòng)傳動(dòng)體系。10月,標(biāo)致2008在歐洲的銷量為18,109輛,僅比客歲同期少877輛。

在10月歐洲最熱銷的十款車型中,僅有菲亞特500的銷量較客歲同期有所增長。隨著純電動(dòng)車型菲亞特新500 (New 500)的推出,菲亞特500本年在歐洲銷量有所提高。10月,菲亞特500的銷量為12,555輛,同比增長12%,排在第六位。

在芯片短少的這段時(shí)間,汽車制造商正優(yōu)教師產(chǎn)利潤率更高、可以變小排放的車型,這意味著SUV、純電動(dòng)車和插電式殽雜動(dòng)力車的價(jià)格約莫比劃一典范的掀背車、轎車等超過數(shù)千歐元。

10月,長時(shí)以來銷量最好的高爾夫跌出前十名。當(dāng)月,群眾高爾夫在歐洲的銷量僅為11,174臺(tái),比客歲同期變小59%。高爾夫主要是在群眾沃爾夫斯堡工場(chǎng)消費(fèi),由于芯片短少,該工場(chǎng)曾面臨暫時(shí)的停產(chǎn),并放緩了消費(fèi)。本年10月的一份報(bào)告體現(xiàn),沃爾夫斯堡工場(chǎng)的產(chǎn)量正處于自1958年以來的最低水平。但是,群眾仍然有車型登榜,群眾小型SUV T-Roc以12,116輛的銷量位列第九,成為群眾10月在歐洲最熱銷的車型。

固然群眾高爾夫跌出10月歐洲最熱銷車型Top 10,但是,本年前10月,群眾高爾夫仍以186,444輛的累計(jì)銷量穩(wěn)居榜首,只管同比下降18%,但是比排名第二的豐田Yaris超過2.2萬輛。標(biāo)致2008排在第五,菲亞特500排在第十。