隨著國(guó)內(nèi)燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)厲，各大汽車(chē)廠商紛繁推出搭載小排量增壓倡導(dǎo)機(jī)的車(chē)型。客歲，長(zhǎng)安鈴木推出了全新1.4T渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)，并在鋒馭和維特拉上告捷搭載，將來(lái)鈴木將推出更小排量的倡導(dǎo)機(jī)，順應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提高趨向。依據(jù)鈴木產(chǎn)物方案，企業(yè)2016年將推出全新1.0T和1.2T渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)。長(zhǎng)安鈴木營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)鈴木良臣此前與網(wǎng)通社相反時(shí)表現(xiàn)：“長(zhǎng)安鈴木會(huì)依據(jù)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)厘革與消耗者需求適時(shí)推出渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)車(chē)型。”依據(jù)鈴木1.2T倡導(dǎo)機(jī)的動(dòng)力輸入等要素，這款倡導(dǎo)機(jī)推出后可能搭載在長(zhǎng)安鈴木啟悅之上，新車(chē)上市后將與群眾高爾夫同品級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。
長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)在共推了出包含維特拉、啟悅、鋒馭、雨燕、天語(yǔ)和新奧拓在內(nèi)的6款車(chē)型，除維特拉和鋒馭以外，其他車(chē)型均接納小排量天然吸氣倡導(dǎo)機(jī)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上“小排量增壓化”以前成為一種趨向，長(zhǎng)安鈴木可能推出更小排量倡導(dǎo)機(jī)搭載在更多車(chē)型之上。
長(zhǎng)安鈴木將啟悅定位為緊湊型轎車(chē)，現(xiàn)款啟悅搭載了1.6升天然吸氣倡導(dǎo)機(jī)，最大功率為90千瓦，峰值扭矩達(dá)158牛米，百公里油耗為5.6升。鈴木全新1.2T渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)在動(dòng)力輸入方面可能接近1.6升天然吸氣倡導(dǎo)機(jī)，油耗也將有較大低落，并婚配啟停體系。啟悅搭載1.2T倡導(dǎo)機(jī)之后，產(chǎn)物市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提高。
現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，此前群眾高爾夫推出了1.2T版本，長(zhǎng)安鈴木搭載1.2T渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)之后，將與群眾高爾夫同品級(jí)別車(chē)型掀開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，啟悅1.2T可能依靠著出色的動(dòng)力以及較高的燃油經(jīng)濟(jì)性等上風(fēng)，在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)相應(yīng)份額。
現(xiàn)在長(zhǎng)安鈴木跨界SUV鋒馭和首款小型SUV維特拉以前搭載1.4T增壓倡導(dǎo)機(jī)，將來(lái)長(zhǎng)安鈴木還將投產(chǎn)更小排量的1.0T倡導(dǎo)機(jī)和1.2T倡導(dǎo)機(jī)，屆時(shí)，長(zhǎng)安鈴木渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)產(chǎn)物將增至三款，并可能搭載在旗下更多車(chē)型之上，完成“小排量增壓”引擎更大范圍的掩蓋。（網(wǎng)通社 2016年3月2日北京報(bào)道）
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