大眾polo高爾夫(預(yù)算相同的越級之爭 大眾Polo Plus對比大眾高爾夫)

預(yù)算相反的越級之爭 群眾Polo Plus比力群眾高爾夫

易車導(dǎo)購關(guān)于當(dāng)下的車型演化，潮水大氣成為了最受接待的計劃趨向。即使車身風(fēng)雅、空間夠用、售價不高的小型車也徐徐無法滿意年輕消耗者的置辦欲，開頭越做越大。克日，全新的Polo Plus攜9.99萬元-12.39萬元的定價正式與各位晤面，從定名中的Plus可以看出，新車比擬現(xiàn)款Polo更大、更全盤。基于MQB平臺打造的它，潮水的計劃不僅有一種新款高爾夫的錯覺，車身尺寸與功效設(shè)置也與高爾夫的差距有所變小，今天我們就來看看它與定位緊湊型的高爾夫比擬，誰更勝一籌！

全新Polo Plus作為MQB平臺的產(chǎn)物，比擬現(xiàn)款車型，此次的提升可謂是相當(dāng)分明。犀利的計劃線條所營建出的潮水計劃自不必說，車身尺寸方面除了高度一項，均做到了分明加大，尤其軸距一項更是加長了94mm。不僅云云，此次新車的功效設(shè)置方面也是做到了精巧絕倫，尤其Beats品牌揚聲器的到場，也滿意了年輕消耗者關(guān)于潮水的需求。

而高爾夫作為群眾汽車的標志，很長一段時間內(nèi)牢牢占領(lǐng)著銷量冠軍的寶座，多年從前就位列過舉世熱銷車的前三名，其眷注度非同尋常，某種水平上乃至是緊湊型兩廂車的代表。歷經(jīng)7代更迭的它，寶刀不老，即使與全新Polo Plus比擬，仍然不落弱勢，乃至在某些功效設(shè)置方面還要稍優(yōu)于前者。

針對即將在舉國范圍內(nèi)實行的國六排放標準，此次比力的車型也將為國六車型，參考終端售價，此次比力兩邊分散是Polo Plus 1.5L 主動 Beats 超酷版與高爾夫 200TSI DSG 溫馨型 國VI：

Polo Plus 1.5L 主動 Beats 超酷版 官方引導(dǎo)價12.39萬元 優(yōu)惠暫無

高爾夫 200TSI DSG 溫馨型 國VI 官方引導(dǎo)價14.72萬元 終端最低優(yōu)惠后12.42萬元

外表方面：全新Polo Plus的亮點更為突出，接納橫向計劃元素的它與高爾夫的相似度很高，外加全新的計劃細節(jié)，比如霧燈地區(qū)的LED白天行車燈以及下保險杠的線條都要優(yōu)于高爾夫，雙色車身也讓Polo Plus出盡了風(fēng)頭。不外順眼與否因人而異，大概仍然會有大批人更中意高爾夫的經(jīng)典也說不定。

內(nèi)飾方面：接納雙色搭配的Polo Plus仍然給人一種眼前一亮的以為，最新的家屬化內(nèi)飾作風(fēng)以及材質(zhì)的運用都十分切合當(dāng)下年輕人的審美，最新對的8英寸純觸控多媒體體系以及扁平化計劃的儀表盤都平添出幾分科技感。而高爾夫固然稍顯保守，但在天性化功效方面照舊具有一定的上風(fēng)。

動力方面：Polo Plus接納了1.5L天然吸氣倡導(dǎo)機，比擬1.2T渦輪增壓的高爾夫，固然最大功率相差不大，但高爾夫更大的扭矩輸入則換來了更快的提速才能，且7速雙離合比擬6擋手自一體呼應(yīng)也會更快，且在底盤懸掛布局方面，高爾夫的多連桿后懸?guī)淼某俗袝訙剀啊?/p>

全文總結(jié)：此次固然兩款車定位不同，但作為同門（MQB平臺）的師兄弟，外加如今終端售價較為接近，關(guān)于近段時間準備置辦小型兩廂車的車主來說，照舊具有一定的參考代價。固然全新Polo Plus比擬現(xiàn)款Polo無論是在尺寸、功效照舊動力上都有相當(dāng)大的提升，但是定位更高的高爾夫則在一些天性化的功效設(shè)置以及動力上仍然占據(jù)一定的上風(fēng)，差距仍然有，但以前越來越小。

假如單純從顏值來看，年輕消耗者選擇Polo Plus的約莫性更大，但是高爾夫本年下半年也將迎來本人的第八代車型，作為換代車型的它大概將會有更多驚喜也說不定，關(guān)于想要置辦緊湊型兩廂車的消耗者們，無礙眷注一下本年9月的法蘭克福車展，全新高爾夫便會態(tài)度，估計來年上市。