大眾全新高爾夫來(lái)了，顏值正式回歸！

群眾全新高爾夫來(lái)了，顏值正式回歸！

你以為群眾旗下的哪一款新車(chē)最具代表性，大概是群眾的靈魂車(chē)型？

約莫答案有很多種，畢竟群眾旗下的新車(chē)太多，但在我的心目中，群眾高爾夫相對(duì)是一代神車(chē)，有著極致的操控，優(yōu)雅的外表計(jì)劃，并且能耗特別低。至于價(jià)格，也是平凡工薪階層可以動(dòng)手的。

在巔峰時(shí)候，高爾夫是必要加價(jià)才干買(mǎi)到的，足以分析群眾高爾夫的出色才能。并且自誕生之日至今群眾高爾夫一共已售3700萬(wàn)輛，是一輛妥妥的明星車(chē)型。

現(xiàn)款的群眾高爾夫價(jià)格以前跌到了不敷11萬(wàn)元，但銷(xiāo)量仍然比力低迷，乃至月銷(xiāo)連5000都沒(méi)有打破，以是改款也是勢(shì)在必行。近期全新一代群眾高爾夫中期改款取得了曝光，有著十分分明的晉級(jí)，我們臨時(shí)將其稱(chēng)為8.5代的高爾夫。

先說(shuō)這款新車(chē)將來(lái)上市時(shí)間，一局部以為會(huì)在2024年年中正式迎來(lái)首秀，由于2024年是群眾高爾夫建立半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間點(diǎn)，以是群眾也方案舉行一場(chǎng)盛宴，中期改款的8.5代高爾夫會(huì)正式推向市場(chǎng)。

外表計(jì)劃，前臉局部厘革相當(dāng)分明，車(chē)頭細(xì)節(jié)改動(dòng)很多，起首是中網(wǎng)掙脫了千篇一概的群眾家屬化的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而接納內(nèi)里熏黑垂直格柵，外部橫向鍍鉻裝飾的外型計(jì)劃，極具戰(zhàn)役感。別的，貫串式的燈柱與鷹眼外型的大燈舉行了高度交融。一同曝光的另有全新一代高爾夫GTI，大口徑的茂密蜂窩中網(wǎng)計(jì)劃，中網(wǎng)外部擁有一圈玄色的裝金飾，進(jìn)一步體現(xiàn)了活動(dòng)感。就整個(gè)車(chē)頭計(jì)劃而言，最分明的厘革就是貫串式的燈柱，極具電氣化，我以為與ID系列很相似。

一邊和現(xiàn)款車(chē)型比擬并沒(méi)有質(zhì)的厘革，但輪轂樣式產(chǎn)生了晉級(jí)，除了搭載梅把戲式的輪轂以外，戰(zhàn)斧式的經(jīng)典輪轂正式回歸。赤色的剎車(chē)卡鉗，極低的胎壓比，低趴的車(chē)身姿勢(shì)，進(jìn)一步彰顯動(dòng)感。而尾部仍然接納的隱蔽排氣管計(jì)劃。并且尾燈的內(nèi)里布局條理更光顯，質(zhì)感也更出眾，但并未跟隨潮水，接納熏黑的計(jì)劃。

內(nèi)里計(jì)劃和現(xiàn)款車(chē)型比擬有了較大的厘革，一眼就能看到中控屏幕尺寸變得更大，搭載了15.6英寸的懸浮式中控屏幕，車(chē)機(jī)體系也變得愈加豐厚

有一說(shuō)一，這款高爾夫的晉級(jí)并不夠徹底。好比中控局部的屏幕尺寸仍然是比力厚的，廠家并沒(méi)有將這局部晉級(jí)得充足主流。

從現(xiàn)在公布的實(shí)車(chē)照片來(lái)看，婚配了車(chē)道偏離預(yù)警體系，車(chē)道居中堅(jiān)持，并且還擁有更省油也愈加好用的AUTO Hold的功效，而全速自順應(yīng)巡航在中控屏幕上也顯現(xiàn)了。

動(dòng)力體系，全新高爾夫?qū)?huì)丟棄現(xiàn)款車(chē)型上的1.4T引擎，轉(zhuǎn)而接納1.5T+48V電機(jī)構(gòu)成的輕混體系。至于戰(zhàn)神版本，天然是2.0T的高功能版本。傳動(dòng)局部將全系標(biāo)配七擋濕式雙離合的變速箱。

內(nèi)幕上，很多小伙伴不太清晰，群眾高爾夫這款新車(chē)不僅擁有燃油版本，純電版本也暫時(shí)的推向市場(chǎng)，但由于售價(jià)過(guò)高便草草完畢了。群眾廠家變得更智慧，將來(lái)新車(chē)將搭載插電式混動(dòng)。內(nèi)幕上，我以為1.5T的插電混動(dòng)只是過(guò)渡產(chǎn)物，由于廠家表現(xiàn)將來(lái)高爾夫只會(huì)有純電版本的存在。