文:懂車帝原創(chuàng) 史景旭
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)物] 11月7日,一汽-群眾第八代高爾夫正式上市,新車共推出4款車型,市場引導(dǎo)價(jià)為12.98-16.58萬元。作為換代車型,該車基于MQB Evo平臺打造,并持續(xù)搭載1.2T和1.4T倡導(dǎo)機(jī)。
眷注意點(diǎn):
★ 前臉厘革較大,裝備貫串式LED光帶
★ 內(nèi)飾舉行全新計(jì)劃,接納電子擋把
★ 持續(xù)搭載1.2T和1.4T高功率倡導(dǎo)機(jī)
國產(chǎn)第八代高爾夫R-Line版車型
國產(chǎn)第八代高爾夫平凡版
外表方面,國產(chǎn)第八代高爾夫全體作風(fēng)一連了外洋版車型計(jì)劃,并將提供平凡版和R-Line兩個版本車型。具體來看,新車前臉接納圓潤的LED大燈計(jì)劃,并用貫串式LED光帶將大燈相連。不外,平凡版和R-Line版車型主要區(qū)別會合在前包抄,此中平凡版車型前包抄內(nèi)里為橫向多層的玄色飾條,R-Line版車型前包抄內(nèi)里為玄色格柵,更突顯活動作風(fēng)。
國產(chǎn)第八代高爾夫R-Line版
國產(chǎn)第八代高爾夫平凡版
車身一邊,第八代高爾夫持續(xù)保存了經(jīng)典的寬饒C柱外型,并且比擬第七代高爾夫,新車對腰線地點(diǎn)舉行了提高和加長。車身尺寸方面,國產(chǎn)第八代高爾夫車身長寬高分散為4296/1788/1471毫米,軸距為2631毫米。比擬第七代高爾夫(280TSI車型)長度增長37毫米,寬度變小11毫米,高度變小5毫米,軸距堅(jiān)持安定(注:第七代高爾夫200TSI車型軸距為2637毫米)。
國產(chǎn)第八代高爾夫R-Line版
國產(chǎn)第八代高爾夫平凡版
車尾局部,國產(chǎn)第八代高爾夫厘革會合在尾燈,并對后包抄外型舉行了調(diào)停。同時,平凡版和R-Line版車型后包抄均使用了排氣裝飾,此中R-Line版車型接納雙邊共四出式裝飾,更凸顯活動作風(fēng)。
國產(chǎn)第八代高爾夫R-Line版
比擬外表,國產(chǎn)第八代高爾夫內(nèi)飾厘革較大,此中控臺裝備一塊10英寸懸浮式體現(xiàn)屏,內(nèi)置有MIB 3體系,支持無線CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)等功效。不外,固然其搭載CANFD及車載以太網(wǎng)武藝,傳輸速率有了大幅提升,但試駕同事反應(yīng),車機(jī)體系利用體驗(yàn)另有提升空間。具體試駕體驗(yàn)內(nèi)容,還請點(diǎn)擊這里:新車 | 在經(jīng)典中提高 試駕第八代高爾夫
別的,國產(chǎn)第八代高爾夫還裝備10.3英寸全液晶儀表盤,并且燈光控制區(qū)也改為觸控式利用。值得注意的是,新車還裝備有外型風(fēng)雅的電子擋把。
設(shè)置方面,國產(chǎn)第八代高爾夫提供有并線幫助、車道偏離預(yù)警、車道堅(jiān)持幫助、路途交通標(biāo)識識別、主動剎車、主動泊車入位、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱及影象等設(shè)置,不外,這些設(shè)置估計(jì)中高配車型才裝備。別的,如哈曼卡頓音響體系、HUD仰面體現(xiàn)、朝向盤加熱等估計(jì)將經(jīng)過選裝提供。
動力方面,國產(chǎn)第八代高爾夫并沒有接納群眾全新的EA211 Evo的1.5T倡導(dǎo)機(jī),而是持續(xù)搭載1.2T倡導(dǎo)機(jī)和1.4T高功率倡導(dǎo)機(jī),此中1.4T高功率倡導(dǎo)機(jī)最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米,傳動體系婚配7速雙離合變速箱。消息體現(xiàn),群眾1.5T倡導(dǎo)機(jī)可能于2023年在國產(chǎn)版高爾夫車型上搭載。
第八代高爾夫于2019年10月在德國沃爾夫斯堡正式首公布態(tài)。作為換代車型,該車對外表細(xì)節(jié)及內(nèi)飾舉行了重新計(jì)劃,并提供豐厚的科技及寧靜等設(shè)置。而國產(chǎn)第八代高爾夫在本年7月在佛山工場下線,并于2020北京車展正式公布了預(yù)售價(jià)格。
思域HATCHBACK
福克斯
作為緊湊型兩廂車,國產(chǎn)第八代高爾夫競爭對手將指向思域HATCHBACK、福克斯等車型。
很分明,第八代高爾夫在換代的同時,保存了不少經(jīng)典計(jì)劃元素。而全新內(nèi)飾作風(fēng)也給人眼前一新的以為,信賴會更吸引年輕消耗者的眷注。不外,國產(chǎn)版車型并沒有搭載與外洋車型同步的群眾最新1.5T倡導(dǎo)機(jī),照舊略有遺憾。同時,該車搭載的MIB 3車機(jī)體系在使用體驗(yàn)上另有提升空間。別的,在市場層面,隨著合資B級車的價(jià)格不休下探,信賴國產(chǎn)第八代高爾夫上市后方臨的壓力會比力大。各位對國產(chǎn)版第八代高爾夫有什么想說的,也接待文章后留言!
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