高爾夫7撥片(換個車機就叫換代,新高爾夫越看越像自主品牌)

時間:2024-10-18 15:31:36 閱讀:7

換個車機就叫換代,新高爾夫越看越像自主品牌

群眾新款第八代高爾夫關(guān)于群眾來說是一款很緊張的車型,每次新高爾夫的態(tài)度,都市展現(xiàn)出群眾強壯的武藝才能。以是我們買了一輛頂配第八代高爾夫,2021款 280TSI DSG R-Line,官方引導(dǎo)價16.58萬。空話不多說,先來看看車。

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    外表計劃

    厘革不大




    和7代比擬,這輛第八代高爾夫的外表厘革不大,一眼就能看出是一輛群眾車,我們這輛是R-Line版本,以是車頭會有一個“R”的標(biāo)識。



    全系標(biāo)配LED遠近光大燈,頂配能選裝矩陣式大燈,標(biāo)配主動大燈,全系沒有前霧燈,標(biāo)配雨霧形式。



    全體尺寸為4296x1788x1471毫米,由于后懸布局不同,以是軸距有些許不同。1.2T車型后懸是扭力梁,軸距為2636毫米;1.4T車型后懸為多連桿布局,軸距為2631毫米。




    新款高爾夫和其他新出的群眾車一樣,都變成了“車標(biāo)下帶字母”,聽說如此比力高等。這輛車看似有四個排氣管,實踐上都是假的,裝飾品罷了。




    后備廂空間不算很大,但也夠用了,和老款高爾夫沒什么不同。


    內(nèi)飾計劃

    像自主




    和7代高爾夫比擬,八代高爾夫的內(nèi)飾厘革比力大,掙脫了以往群眾悶聲呆笨的內(nèi)飾計劃,愈加數(shù)字化、科技化,比老款要潮水很多。不外,總以為和如今那些自主品牌很像,群眾不是應(yīng)該引領(lǐng)潮水嗎?怎樣越做越像自主品牌。



    車燈控制面板和原先的群眾完全不同,以前改成了奧迪樣式的全觸摸按鍵。



    除了最低配是塑膠朝向盤之外,其他車型標(biāo)配皮質(zhì)包裹朝向盤,全系支持四向調(diào)治,帶有多功效按鍵,我們這輛頂配車型還配有換擋撥片,并且選裝了朝向盤加熱。




    朝向盤多功效鍵支持觸控利用,還能手勢滑動。這個計劃看上去比力高科技,但是一些國產(chǎn)自主品牌早就有了。固然觸控滑動看似很炫酷,但作為朝向盤按鍵,并不實用。轉(zhuǎn)向尤其是揉庫時,很容易顯現(xiàn)誤利用,影響駕駛寧靜。



    全系標(biāo)配10.25英寸全液晶屏儀表盤,這一點比力老實。界面計劃比力炫酷,還能切換樣式。











    中低配是一塊8.25英寸中控屏,頂配則是10英寸。車機體系為群眾的“MIB3”,利用邏輯與現(xiàn)在的安卓車機比力相似。很多車輛設(shè)置都可以經(jīng)過車機來完成,支持車內(nèi)氣氛燈顏色彩節(jié)。

    這套車機的流利度不高,固然支持隔白手勢利用,但是識別率比力低,常常沒反響。假如與之前的高爾夫比擬,大概比力從前的群眾車,這套車機體系算是有了長足提高。但假如和現(xiàn)在主流市場比擬,尤其是國產(chǎn)自主品牌,可以說,這都是國產(chǎn)自主品牌玩剩下的。



    中控屏下方的觸控按鍵可以調(diào)治音量和空調(diào)溫度,同時支持輕觸和滑動,說實話,真不照實體按鍵好用。



    屏幕的下方是車輛常用的快捷鍵,相反也是觸控按鍵。



    下方的儲物格帶有兩個USB-C插口及無線充電功效。但現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)USB插頭在國內(nèi)照舊比力廣泛,USB-C顯然是歐洲的使用習(xí)氣,這輛車的當(dāng)?shù)鼗龅貌⒉挥押谩?/p>





    一鍵啟動按鍵從圓形變成了方形,電子檔桿真實是過于風(fēng)雅,這是在逼人練習(xí)“蘭花指”么?



    實踐上老外關(guān)于這種情勢的電子換擋桿也是吐槽不休。固然照舊那句話,喜好與否,見仁見智。



    前排閱讀燈和天窗開啟也是觸控的,真沒有之前的旋鈕便利。


    座椅空間

    尋常



    除了最低配是織物座椅之外,中配是織物、皮質(zhì)混搭,頂配是全皮質(zhì)包裹,中央是超纖翻毛皮。座椅的溫馨度還可以,包裹性不錯,人體工程學(xué)計劃也是相當(dāng)?shù)某墒臁?/p>





    和老款比擬,軸距沒有厘革,因今后排腿部空間照舊比力尋常,只能說夠用罷了。后排不僅有獨立的空調(diào)出風(fēng)口,另有溫度調(diào)治功效,后排中央地板的隆起仍舊很高。




    后排座椅溫馨度與前排相當(dāng),軟硬適中,貼合度也不錯,支持4/6比例放倒。


    總結(jié)

    越造越像自主品牌

    這輛第八代群眾高爾夫,真的沒有令人眼前一亮,或是一鳴驚人的東西。基本上與老款第七代車型沒有實質(zhì)厘革,軸距方面也沒有增長,溫馨性也沒有實質(zhì)提升。

    官方聲稱的“全新數(shù)字”高爾夫,更像是換了一套計劃更標(biāo)致、屏幕更大的車機。假如與高爾夫大概與群眾本人比擬,第八代高爾夫的確有了實質(zhì)的數(shù)字化提升,愈加具有科技感,愈加貼近互聯(lián)網(wǎng)。但假如與現(xiàn)在的自主品牌比擬,基本都是玩剩下的。論互聯(lián)網(wǎng)的使用,西歐和中國還真不在一個層次上。

    關(guān)于這輛車的駕駛品格對否有提升,內(nèi)里用料對否有厘革?還要持續(xù)眷注后續(xù)的拆車內(nèi)容。(本文及視頻中的丈量數(shù)據(jù)結(jié)論看法僅對此輛車賣力,丈量數(shù)據(jù)對公示的實行辦法賣力。)

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