高爾夫7怠速抖動(大眾高爾夫發動機怠速抖動加速無力)

群眾高爾夫倡導機怠速發抖增速疲勞

擇要：高爾夫氣門斷裂妨礙招致倡導機發抖增速疲勞

妨礙征象：此車為拋錨車輛，客戶反應行駛中間忽然增速疲勞，倡導機發抖，同是伴隨儀表EPC

和倡導機妨礙燈報警。

妨礙診斷歷程：

1、現場接濟使用VAS6150B反省倡導機電子體系報P03000檢測到不氣憤，P030100氣缸1,檢測到不氣憤，P036300檢測到不氣憤，放射安裝被鎖定，具體如下圖：

2、使用VAS6150B讀取倡導機失火數據流，一缸失火數據隨倡導機轉速增長失火次數上升，

3、別的三個缸無失火征象，依據妨礙碼及數據流，進一步檢測點前線圈供電及打鐵正常，把1-3缸對換點前線圈，試車妨礙仍舊，仍舊報1缸報妨礙，拆開戰花塞反省發覺1缸火花塞電極頭全部是汽油，無分明點火征象，下圖

依據此征象起首對換1-:3缸火花塞啟動車輛妨礙征象仍舊，此時點前線路以及缸線火花塞等外部要素基本掃除，進一步反省缸壓，丈量缸壓發覺一缸缸壓僅有4bar,丈量其他幾個缸缸壓都在12bar支配，具體如下圖：

依據缸壓分析開頭推斷為倡導機內里機器妨礙，拆開缸蓋進一步反省發覺，一缸排氣門有缺口，

下有妨礙照片。

妨礙緣故分析：由于1缸氣門斷裂招致1缸氣門密封不嚴，顯現失火或不點火征象

妨礙處理辦法：改換1缸氣門