全新雪佛蘭開(kāi)拓者EV,新車也是基于通用奧特能平臺(tái)打造,海外版本已經(jīng)上市,起售價(jià)為44995美元,新車還沒(méi)有消息要引入,從外觀來(lái)看,比燃油版本的雪佛蘭開(kāi)拓者更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),但是從尺寸和氣勢(shì)來(lái)看,并沒(méi)有燃油版本的雪佛蘭開(kāi)拓者那么大氣。在市場(chǎng)競(jìng)品上將直接對(duì)標(biāo)本田Prologue。
從外觀來(lái)看,還是顯得非常時(shí)尚,感覺(jué)還是很漂亮,實(shí)車也是采用了SS版本,貫通式的前大燈設(shè)計(jì)搭配可發(fā)光的前大燈設(shè)計(jì)也是較為動(dòng)感,前臉運(yùn)用了略微復(fù)雜的線條,顯得很有層次感,同時(shí)有著不錯(cuò)的氣勢(shì)。側(cè)面大尺寸的輪轂設(shè)計(jì)還是比較有新意,采用了雙色的風(fēng)格,側(cè)吸的設(shè)計(jì)也是動(dòng)感十足。尾部的尾燈呈現(xiàn)出T型的風(fēng)格,運(yùn)用了多線條的設(shè)計(jì)。
車內(nèi)也是采用了主流的設(shè)計(jì)元素,17.7英寸的中控屏幕顯得非常有氣勢(shì),不過(guò)有點(diǎn)不協(xié)調(diào),處分款的設(shè)計(jì)也是很有質(zhì)感,采用了懷擋的設(shè)計(jì),還搭載了11英寸的全液晶的儀表,不過(guò)車內(nèi)依舊采用了雙排的座椅。
在配置上提供全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、車道保持、疲勞駕駛提示,還有倒車自動(dòng)剎車、高級(jí)泊車輔助等功能。
還配置有可開(kāi)啟的全景天窗設(shè)計(jì),還采用了車輛自動(dòng)感知鑰匙。
在動(dòng)力上搭載雙電機(jī)的設(shè)計(jì),續(xù)航里程有望為515公里。
個(gè)人觀點(diǎn),全新雪佛蘭開(kāi)拓者EV從外觀的設(shè)計(jì)來(lái)看,還是比較有新意,車內(nèi)也是有著較為出色的科技風(fēng)格,不過(guò)車內(nèi)僅僅提供雙排座椅,在動(dòng)力上的表現(xiàn)只是主流的水平,還沒(méi)有直接要引入國(guó)產(chǎn)的消息,同時(shí)車型的定位也是偏高。
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