作者｜JimmyMa
泉源｜極果編纂部
邇來有不少企業到場造車行列，從小米到邇來盛傳的“滴滴造車”，各位都想過來分一杯羹。但又出了個更令人意想不到的“造車”，就是愛瑪“造車”。
沒錯，就是愛瑪電動車誰人愛瑪。但造的不是電動汽車，而是電動自行車。約莫有小伙伴會說，那愛瑪都造“車”幾多年了，這也不是啥新穎事啊。但但是，這次他們要從“拼車”轉向造車了。
假如你去過有關兩輪電動車的博覽會，或是仔細察看過路上的電動車，會發覺外表差不多就是那么幾種。這是由于不少電動車都是“拼裝”。如此做的目標也很簡便，低落消費本錢，也能賣便宜點。
但如今的人們不僅必要便宜的電動自行車，也必要有智能化、長續航的產物。而愛瑪也發覺了這一點，開頭動手高端市場。就有了如今的這臺愛瑪“空軍壹號”A500。
這款車接納引擎 MAX 武藝體系。從功能、電池、外型計劃等方面都有了不同水平的晉級。
先看看這款新車最基本的一點——續航。據愛瑪官方公布的數據體現，實測續航達150公里，
而接納的金標抗衰石墨烯二代電池則較上代比擬提升了20%的能量密度。
而計劃方面，這款電動車接納 27度“黃金傾角”。
加長晉級版坐墊長度達670mm。稱之為“總統座駕”。嗯……不曉得這是哪國的總統，還挺慘的。
而大燈則接納隱蔽式計劃，小伙伴以為這款車的顏值怎樣樣？
屏幕方面，這款新車接納一塊11.8英寸高清全盤屏，自稱把 iPad 裝在車上。不外極果君以為，準確地說這是把與 iPad劃一輕重的屏幕裝在車上還差不多，智能化水平上還差得遠。
在智能化方面，別的幾家電動車廠商以前用上的無鑰匙解鎖這款車也裝備上了。支持接近/闊別的主動解鎖/上鎖。同時也支持 NFC 刷卡解鎖。
App 長程操控則可對車輛舉行監控定位，提高防盜性。只能說這款車在智能化方面，到達了“入門”水平。
并且這款車還支持語音交互，固然現在尚未得知在實踐有怎樣樣的利用體驗，但電動車真的必要語音交互嗎？這里的確是個問號。
如此一款車，賣幾多錢？
這款車起售價4999元，另有5999元與6999元算計三個版本。但現在還沒看到這三個版本具體不同在哪。
極果君到某電商平臺看了看，現在僅一款在售車型，得手價格為4999元，續航并未到達此條件到的150km，客服給出的數字為80km-100km支配。
因此可以推測，這約莫是三款中最低配的入門款。這款車搭載60v20A電池，屬于笨重摩托車。
極果君并且還特意扣問了客服，對否擁有無鑰匙解鎖、app操控等功效，客服表現這款車現在沒有。
在智能化方面，愛瑪的確要落伍于其他幾個品牌，但銷量也不低。每家品牌都有本人的定位，認準本人的定位最緊張。
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