奧迪車后邊的TFSI是什么意思？這些車尾字母都有著它的意義

奧迪車后邊的TFSI是什么意思？這些車尾字母都有著它的意義

增壓型倡導機

增壓型倡導機，最稀有的就是渦輪增壓。這此中，以群眾為代表，中國市場銷量最好的車型之一是怎樣定名他們的增壓倡導機呢？

TSI：T代表渦輪增壓，SI是燃油直噴的意思。在國內(nèi)常常看到的是，TSI三個字母，有些I是赤色的，別的兩個是銀色的。另有SI是赤色的，T是銀色的，乃至有些三個字母滿是赤色的。這是什么意思呢？

I是赤色的，代表該車型為1.4T車型，SI是赤色的，代表車輛為1.8T的車型。三個字母滿是赤色的，代表車輛為2.0T車型。

假如車輛的尾部沒有TSI三個字母，那就分析這輛車為天然吸氣的車型。

ECOBOOST:福特的渦輪增壓倡導機，被定名為ECOBOOST。在車輛的尾部尋常有一個標識。此倡導機武藝也是比力成熟的，在1.0L-2.0L范疇是有一定上風的。值得一提的是，這款倡導機還多次取得天下十佳倡導機大獎。

TFSI：TFSI直接意思是，渦輪熄滅直噴倡導機。在奧迪的車型上最為多見。和群眾相似，T代表渦輪增壓，F(xiàn)SI代表分層放射倡導機。我們都曉得，奧迪從屬群眾旗下，實踐上，這款倡導機就是TSI的晉級版本。

TDI：TDI意為渦輪增壓直接放射柴油倡導機。由于國內(nèi)油品以及排放標準的成績。比力少見。不外TDI使得車輛的進氣壓力大大增長，聽從提高的同時，在排放方面也是有著不小的提高。還好壞常不錯的。

天然吸氣倡導機

CGI：CGI倡導機是奔騰開發(fā)的一種缸內(nèi)直噴武藝，供油完全獨立于活塞體系之外。ECU的控制進一步被加強。這款倡導機最高能到達1:65的油氣比例。在燃油經(jīng)濟性外表體現(xiàn)出色。CDI武藝為其柴油版本。

VVT/VVT-I/CVVT/VTEC/IVTEC:這類字母，尋常顯如今韓日系的車上，好比本田、豐田等。其中心為，依據(jù)倡導機的運轉(zhuǎn)情況調(diào)停進宇量。依據(jù)氣門的開適時間、角度調(diào)停進宇量，使得進宇量到達最佳。提高燃油的聽從，優(yōu)點不必說，就倆字，省油！做的最好的仍舊是日本品牌，本田、豐田、日產(chǎn)等。

驅(qū)動體系

Quattro：奧迪的四驅(qū)體系。尋常來說，一輛奧迪車加上這個標識，價格就漲錢了不少。奧迪的四驅(qū)亮點在于中央差速器。這套體系可以更快的調(diào)治前后軸力氣的分派。電子差速鎖必要時將多余的動力轉(zhuǎn)達到車輪上，使得抓地力加強。關(guān)于駕駛者而言，可以更機動的把握轉(zhuǎn)向的精準和機動性。

4WD/AWD/sDRIVE:四輪驅(qū)動體系，4X4和4WD是一個真理。其中心是將倡導機的兩輪驅(qū)動變化為四輪驅(qū)動。其比兩輪驅(qū)動擁有更好的倡導機驅(qū)動力使用聽從。說白了，就是使得車輛可以更好的控制輪胎，安定性更高。經(jīng)過性更強。

特別車型

奧迪RS/S：奧迪的S系列車型很多，從S3到S8，這些車，都市萃了奧迪最優(yōu)秀的武藝，并且奧迪將車輛的調(diào)校和活動性情相團結(jié)，大多裝備Quattro四驅(qū)體系。這些車也成為了奧迪最精良的產(chǎn)物。固然，路上見著RS6，萬萬別以為是A6的旅游版，價格不一樣的！

群眾GTI/R:群眾的活動版本車型，但是照舊比力容易識別的。各位熟知的就是價格相對親民的高爾夫和POLO 的GTI版本。別的，高爾夫和帕薩特另有R系列的產(chǎn)物，其功能比GTI版本的車型愈加強壯！

寶馬M系列：M3、M4、M2、X6M等等，這些都是寶馬的高功能車型。寶馬車型，一旦加上了M的標簽，就意味著其有著不凡的活動血液，專屬定制的高功能、制造工藝。同時，可以將寶馬M系列把握很好的駕駛員，意味著其有著高明的駕駛武藝。別的，寶馬的改裝廠也提供車輛改裝的辦事，為每一位車主定制專屬的M系列車型。

AMG：AMG可以說是奔騰旗下的御用改裝廠，其重申活動、高功能。限量出售的套路更是讓多數(shù)車迷為之猖獗。假如你看到一輛奔騰車上掛有AMG字樣，那其并不是尋常的奔騰。而是“猛獸版"奔騰！

假如遇見底下這種車，那是什么情況呢？分明是個SLS，怎樣變成了五菱宏光呢~別懵逼。這就是傳說中的，五菱宏光S奔騰AMG版本。這個要記取啊，相對的高功能版本~

那為什么這些豪車要貼五菱宏光的標志呢？有個視頻不曉得您看沒看過，國產(chǎn)神車五菱宏光在路上遇見一輛斯巴魯BRZ和寶馬M系列車型在飆車，之間五菱宏光夾縫中超車，不到1分鐘的時間一連秒殺BRZ和寶馬M。新一代秋名山車神五菱宏光就如此誕生了！