新車 | 2.0T+7DCT，競(jìng)爭(zhēng)傳祺影豹R？試駕體驗(yàn)奇瑞艾瑞澤8高能版

文：懂車帝原創(chuàng) 付博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)物] 奇瑞艾瑞澤8新增的高能版車型以前于7月12日上市，官方引導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.99萬(wàn)-14.69萬(wàn)元。作為艾瑞澤8的新增動(dòng)力版本，高能版搭載2.0T倡導(dǎo)機(jī)，并針對(duì)細(xì)節(jié)計(jì)劃舉行了微調(diào)。克日，我們也對(duì)該車舉行了試駕體驗(yàn)。

外表細(xì)節(jié)微調(diào)，尾標(biāo)“390T”

前臉外型更具辨識(shí)度

LED光源頭燈組

外表計(jì)劃方面，艾瑞澤8高能版在現(xiàn)款艾瑞澤8 1.6T車型的基本上，針對(duì)外表細(xì)節(jié)舉行了活動(dòng)化調(diào)停。進(jìn)氣格柵內(nèi)接納全新樣式的中網(wǎng)外型，外側(cè)也增長(zhǎng)了銀色裝飾條遮掩，比擬平凡版車型愈加豐滿。大燈組外型沒(méi)有任何調(diào)停，線條外型狹長(zhǎng)并經(jīng)過(guò)銀色裝飾條相連，標(biāo)配LED光源。

車身一邊，艾瑞澤8高能版的外型基本沒(méi)有厘革，換裝啞光黑的側(cè)窗邊框，局部車型還裝備赤色剎車卡鉗。同時(shí)，艾瑞澤8高能版接納雙腰線計(jì)劃，前后門板也經(jīng)過(guò)內(nèi)凹外型加強(qiáng)了一邊的平面感。試駕車型裝備的是馬牌UC6系列輪胎，該系列輪胎主打靜音性和溫馨性。

車尾局部，艾瑞澤8高能版持續(xù)接納貫串式尾燈組計(jì)劃，下方換裝雙邊共四出式排氣體系，尾部標(biāo)識(shí)也改換為“390T”。別的，設(shè)置在尾廂蓋上的“小鴨尾”也展現(xiàn)出了十足的活動(dòng)感。車身尺寸方面，艾瑞澤8高能版的長(zhǎng)寬高分散為4780/1843/1469毫米，軸距為2790毫米，與1.6T車型堅(jiān)持一律。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)干活具有一定層次感

雙聯(lián)屏的體現(xiàn)后果出色

艾瑞澤8高能版內(nèi)飾接納傳統(tǒng)的對(duì)稱式布局，裝備雙聯(lián)屏，并接納棕色的內(nèi)飾配色。設(shè)置方面，艾瑞澤8高能版標(biāo)配8155芯片、540度全景影像、索尼音響、主動(dòng)大燈、全景天窗、主駕座椅電動(dòng)6向調(diào)治、OTA晉級(jí)、以為尾門以及后消弭風(fēng)口體系等。別的，艾瑞澤8高能版局部高配車型裝備前排座椅加熱、藍(lán)牙鑰匙、DMS疲勞監(jiān)測(cè)、膝部氣囊、主駕駛席座椅影象/透風(fēng)/腰托、VIP迎賓儀式燈等設(shè)置。

儀表界面計(jì)劃比力清新，信息明晰易讀取，同時(shí)支持切換界面作風(fēng)和導(dǎo)航投屏功效。車機(jī)體系功效較為豐厚，除了常用的影音文娛，還支持蘋果CarPlay和華為HiCar手機(jī)互聯(lián)，平常的車機(jī)互聯(lián)需求可以被很好地滿意。360度全景影像體現(xiàn)明晰，在車輛挪動(dòng)時(shí)，影像也較為流利，并未產(chǎn)生卡頓征象。

別的，在細(xì)節(jié)干活方面，艾瑞澤8高能版體現(xiàn)不錯(cuò)，中控臺(tái)仿木紋飾板、氣氛燈帶以及具有金屬質(zhì)感的座椅調(diào)治按鈕，都展現(xiàn)出了一定的工藝數(shù)準(zhǔn)，提升了車內(nèi)的層次感。值得注意的是，主副駕駛席前線的遮陽(yáng)板內(nèi)設(shè)置有扮裝鏡，并且該扮裝鏡支持冷暖光調(diào)治，關(guān)于女性用戶來(lái)講十分友好。

2.0T倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)力豐沛

艾瑞澤8高能版搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力2.0升渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，比擬1.6T倡導(dǎo)機(jī)分散增長(zhǎng)42千瓦和100牛·米，傳動(dòng)體系婚配7擋濕式雙離合變速箱。

2.0T倡導(dǎo)機(jī)所帶來(lái)的動(dòng)力不僅僅表如今紙面參數(shù)上，從實(shí)踐駕駛來(lái)看，艾瑞澤8高能版低扭動(dòng)力富裕，起步輕快，油門線性水平也剛剛好，再團(tuán)結(jié)轉(zhuǎn)向回饋力度較輕的朝向盤，使得這輛車平常駕駛起來(lái)較為輕松，很容易上手駕駛。

艾瑞澤8高能版提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和活動(dòng)三種駕駛形式。在活動(dòng)形式下，動(dòng)力輸入愈加冒進(jìn)，且在高速行駛時(shí)，后段的動(dòng)力體現(xiàn)可圈可點(diǎn)。美中不敷的是，即使在活動(dòng)形式下，排氣也并未產(chǎn)生一些能帶來(lái)“快感”的聲浪。

7擋濕式雙離合變速箱體現(xiàn)值得一定，換擋速率快，且換擋平順性精良，在駕駛員必要增速時(shí)，變速箱可以快速完成降擋舉措，不拖泥帶水。在城區(qū)擁堵情況低速蠕行時(shí)，變速箱也并未產(chǎn)生頓挫征象。

艾瑞澤8高能版的底盤調(diào)校仍為溫馨性取向，在面臨路面上一些細(xì)碎的波動(dòng)時(shí)，懸架體系可以舉行好效地過(guò)濾，同時(shí)底盤也展現(xiàn)出了一定的貼服感。在功能科目測(cè)試中，由于剛下過(guò)雨路面濕滑，0-100公里/小時(shí)增速測(cè)試環(huán)節(jié)，車輛前輪很容易打破抓地力招致空轉(zhuǎn)，以是此次測(cè)試車的0-100公里/小時(shí)增速時(shí)間為8秒支配（特別情況測(cè)試僅作參考）。

在繞樁和麋鹿測(cè)試環(huán)節(jié)，車輛的底盤展現(xiàn)出了精良的全體感，快速轉(zhuǎn)向時(shí)，車頭呼應(yīng)敏捷，車尾的循跡性體現(xiàn)也不錯(cuò)，但隨著車速提高，懸架的支持性略顯不敷。以是，可以說(shuō)艾瑞澤8高能版是一款活動(dòng)氣氛突出的緊湊型家用轎車，但它并不算是一款活動(dòng)型家用轎車。

總的來(lái)看，艾瑞澤8高能版所搭載的2.0T倡導(dǎo)性可以提供富裕的動(dòng)力，7擋雙離合變速箱體現(xiàn)也是稱職盡責(zé)。同時(shí)，該車的頂配車型與同級(jí)別的廣汽傳祺影豹R、長(zhǎng)安UNI-V比擬，在主被動(dòng)寧?kù)o設(shè)置方面更豐厚一些，再團(tuán)結(jié)品牌的置換補(bǔ)助政策以及終端優(yōu)惠之后，照舊有著較高性價(jià)比的。

依據(jù)懂車帝銷量排行榜體現(xiàn)，在剛剛已往的2023年7月，奇瑞艾瑞澤8共售出了6905輛，位居緊湊型車銷量榜的第22位。在2.0T車型到場(chǎng)之后，信賴艾瑞澤8的全體銷量還可以有所提升。那么成績(jī)來(lái)了，相近價(jià)格區(qū)間和動(dòng)力體現(xiàn)的情況下，你會(huì)選擇影豹R、UNI-V照舊艾瑞澤8高能版呢？接待批評(píng)區(qū)留言交換。