奧拓新款(新車 | 海外約人民幣5.3萬起售，鈴木新奧拓發(fā)布，配0.66升三缸動力)

新車 | 外洋約人民幣5.3萬起售，鈴木新奧拓公布，配0.66升三缸動力

文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)物] 日前，鈴木第九代奧拓正式在日本公布。作為換代產(chǎn)物，新車不僅在外表、內(nèi)飾方面取得更新，車身尺寸也有所增長，動力體系搭載0.66升三缸倡導機和0.66升三缸倡導機與電動機構成的油電混動體系。作為參考，該車在日本售價區(qū)間為94.38萬日元-149.16萬日元，約合人民幣5.3萬-8.3萬元。

外表方面，與第八代奧拓比力來看，新奧拓持續(xù)接納相對方正的車身計劃，A柱角度愈加直立，固然這也對車內(nèi)空間使用較為有利。同時，新車可提供多達12款車身配色，包含8款純色和4款雙色車身，高配車型為鋁合金輪輞，低配車型為鋼制輪輞（可配裝飾罩）。

車身尺寸方面，新奧拓長寬高分散為3395/1475/1525毫米，比擬現(xiàn)款車型長度、寬度未變，高度增長50毫米。同時，其車內(nèi)高度為1260毫米，車內(nèi)長度為2015毫米，比擬老款車型分散增長45毫米和25毫米。

只管是換代車型，不外新奧拓內(nèi)飾基本一連上一代計劃，并在此基本上換裝全新三輻式朝向盤，具有多功效控制按鍵。同時，新車裝備全新觸控式多媒體體現(xiàn)屏，車內(nèi)持續(xù)接納四座布局，兩前排座椅之間未裝備中央扶手，駐車制動仍然為機器拉桿式計劃。

動力方面，新奧拓提供兩款動力可選，包含0.66升三缸倡導機和0.66升油電混動體系。此中，0.66升倡導機最大功率34千瓦，峰值扭矩55牛·米；0.66升油電混動體系倡導機最大功率36千瓦，峰值扭矩58?！っ?，電動機功率1.9千瓦，電動機扭矩40牛·米。傳動方面，新奧拓取消提供手動變速箱，全系搭載CVT無級變速箱，并可提供兩驅和四驅可選。